Gagner de l’argent dans la vente aux enchères voiture ?

Comment gagner de l'argent dans la vente aux enchères des voitures ?
vente aux enchères des voitures

Beaucoup de gens investissent dans le créneau de la vente aux enchères voiture , qui est organisé majoritairement par l’administration publique , ceci afin de faire de bonne affaire pour l’achat de leurs prochains véhicules ou sur un modèle d’achat vente.

Ces enchères offrent de sérieuses possibilités de faire des profits.

Méthodologie vente aux enchères véhicule

comment vendre aux encheres ?
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Bien qu’il existe de nombreux véhicules plus anciens et à kilométrage plus élevé dans ces ventes aux enchères qui ne m’intéressent personnellement pas particulièrement, il y a presque toujours des « joyaux » cachés qui sont idéaux pour la revente. 

Les bénéfices sur ces types de véhicules sont généralement de l’ordre de 1 000 euros à 3 000 euros.

 

Que recherchez dans un véhicule pour faire des profits et en tirer parti ? 

Eh bien, c’est difficile à expliquer exactement, mais vous les saurez quand vous les verrez en pré visualisant les annonces quelques jours avant une vente aux enchères.

  • Il faut rechercher soit des véhicules à prix moyen avec une forte demande et une réputation de qualité (peut-être quelque chose comme une Toyota Corolla) avec un kilométrage moyen ou inférieur. 

Ou bien, 

  • Je recherche des véhicules qui n’ont rien de spécial en tant que marque, mais qui ont un kilométrage très, très bas.

 

Viser le rapport qualité prix

  • Il faut cibler alors un prix d’achat bien inférieur à sa valeur d’échange (vous serez surpris de la fréquence à laquelle vous pouvez être l’enchérisseur gagnant à un prix comme celui-ci). 

Cela signifie que je peux ensuite le revendre à ou près de sa valeur d’échange et c’est un énorme avantage concurrentiel lorsqu’il s’agit de revendre un produit issu de la vente aux enchères de voiture d’occasion.

 

Etape par étape des enchères 

Étape 01 : Rechercher les bons articles 

La première chose que je fais est d’aller dans ma base de données d’enchères et de rechercher les prochaines enchères dans ma région. 

Par exemple, j’en vois un maintenant qui sortira la semaine prochaine avec environ 150 véhicules. 

En parcourant la liste, je tombe sur cinq Chevy Cavaliers 2000. 

Je ne me soucie vraiment pas des Cavaliers d’une manière ou d’une autre, mais leur kilométrage est exceptionnel. 

  • Quatre d’entre eux ont entre 34 000 et 37 000 milles. 
  • Le cinquième en a 40.000. 

Pour les voitures bon marché de 7 ans, ce sera un énorme argument de vente.

La liste m’indique également qu’il s’agit de « véhicules gouvernementaux ». 

Eh bien, cela explique le kilométrage et maintenant je suis super intéressé. 

Il est très probable qu’ils aient été utilisés par un bureau du gouvernement local pour les employés lorsqu’ils devaient se rendre sur le terrain, ce qui n’était pas souvent dans ce cas. 

L’essentiel, c’est que les véhicules du gouvernement sont généralement extrêmement bien entretenus, ils ressemblent donc à de parfaits exemples de voitures que je peux acheter à très bon marché et vendre rapidement.

 

Étape 02 : Rechercher le bon prix

L’étape suivante consiste à définir un objectif de prix d’achat.

  • Je dois donc obtenir une valeur de reprise précise. 

Bien sûr, j’utilise Kelley Blue Book, mais ce n’est vraiment qu’un chiffre approximatif qui est souvent faux. 

Ce que je veux vraiment savoir, 

  • C’est ce que les concessionnaires paient pour eux aux enchères des concessionnaires. 

C’est la vraie valeur de reprise. 

 

Une aide de la banque 

J’appelle donc le service des prêts d’une banque locale et leur demande un prix du rapport de marché (MMR). 

La plupart des banques dignes de ce nom souscrivent à ces données. 

Ils me disent que les prix de ceux en état moyen se sont vendus à ces enchères pour environ 2 200 euro par exemple.

 

Maintenant, dans la vente aux enchères des voitures qui m’intéressent, elles ont un kilométrage bien inférieur à la moyenne et iraient probablement pour plus que cela lors d’une vente aux enchères de concessionnaires

Mais comme il s’agit d’une vente aux enchères « publique », où les prix sont souvent plus bas, je ciblerai un prix d’achat ne dépassant pas 1 400 euros.

 

Étape 03 : Rechercher l’historique du véhicule

Ensuite, je vais aller sur Google pour voir les prix de détail de ces produits dans ma région. 

Je vois qu’ils ont un prix de vente moyen d’environ 3 500 euros, mais ils ont deux ou trois fois le kilométrage. 

Donc, je vais cibler un prix de revente de 3 400 euros et mon véhicule sautera de la page aux acheteurs potentiels de voitures. 

  • Il se vendra probablement dans un jour ou deux. 

Mais s’il ne se vend pas dans une semaine, 

  • je le baisserai à 2 900 euros et ca sera réglé.

 

À ce genre de prix, un véhicule à faible kilométrage comme celui-ci sera irrésistible pour quelqu’un qui recherche :

  • Un moyen de transport bon marché.

ou,

  • Achète un véhicule pour qu’un enfant puisse se déplacer à l’université. 

 

Et que le profit soit de 1 500 euros ou de 2 000 euros, ce n’est pas mal pour quelques heures de travail.

 

Processus achat aux enchères

 

Je retourne à ma base de données d’enchères (plus d’informations sur les bases de données à la fin de cet article) et je trouve une autre enchère à venir. 

Je repère plusieurs excellentes possibilités dans les listes, puis je tombe sur de vraies vedettes qui m’appellent pas leurs offres .

 

Caractéristique des voitures 

Il y a quatre Pontiac Trans Am 2002. 

  • Le kilométrage est plus élevé dans la plage de 74 000 à 94 000 pour chacun d’eux. 

Mais c’est une « muscle car » avec beaucoup de passionnés. 

  • 2002 a été la dernière année de production et les acheteurs se déplaceront dans tous le pays pour en acheter un.

 

  • Il est également très intéressant de noter que ceux-ci sont également répertoriés comme « véhicules gouvernementaux ». 
  • Il est très peu probable qu’ils aient été utilisés par une agence gouvernementale locale. 

 

Enchères voitures saisies

Au lieu de cela, il est beaucoup plus probable qu’elles aient été « saisies » par le gouvernement de l’État auprès d’un concessionnaire automobile qui a cessé ses activités et doit encore la taxe de vente. 

Si j’ai raison à ce sujet, il est également très probable qu’ils aient été reconditionnés et qu’ils soient également en bon état.

 

Ainsi, n’importe laquelle de ces voitures ferait un excellent candidat à la revente. 

Je passerais ensuite par le même processus de tarification pour déterminer mon prix d’achat et mon prix de revente.

 

 

Que faite si l’enchère réelle dépasse ce que je veux payer ?

  • Je m’éloignerai simplement. 
  • Je resterai impassible. 
  • Je n’achèterai que s’il y a un énorme avantage de prix intégré dès le départ. 

Il y a toujours d’autres jours, d’autres vente aux enchères voiture et de nombreuses opportunités de trier les offres.

 

Dois-je avoir un permis de concessionnaire pour revendre des véhicules ?

Chaque pays a ses propres règles sur le nombre de véhicules que vous pouvez vendre avant d’avoir besoin d’un permis. 

Aux états unis, par exemple, c’est entre 3 et 6 véhicules. et ainsi de suite. 

Et il est facile d’augmenter cela en en vendant au nom d’un :

  • Conjoint.
  • Un père.
  • Un ami.
  • Un cousin, et ainsi de suite. 

Le fait est que vous pouvez le faire pendant un certain temps avant de décider d’obtenir ou non une licence.

N.B : Vous pouvez lire plusieurs articles sur les enchères dans la section business de votre site d’articles mes relations.

Conclusion vente aux enchères voiture

Eh bien, j’espère que cela vous a aidé à apprendre comment gagner de l’argent lors de vos ventes aux enchères de voitures publiques locales. 

Certaines personnes achètent simplement des voitures bon marché pour quelques centaines de dollars et les revendent… et c’est très bien aussi. 

Encore une fois, je ne peux pas vous dire exactement quelle marque ou modèle rechercher. Mais j’espère que ces exemples vous aideront à identifier un bon candidat lorsque vous le verrez dans la vente aux enchères des voitures.

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